Команда ГАПОУ «Казанский колледж технологий и дизайна» заняла 5 место на городском этапе республиканского конкурса водительского мастерства среди студентов ВУЗов и ССУЗов «Автосессия – 2022».

Команду Казанского колледжа технологии и дизайна представляли:

Исмагилов Ислам Маратович, группа 09.02.07 – 3БК;

Демирйюрек Екатерина Сергеевна, группа 29.02.04 – 3СП;

Габтулбаров Руслан Радифович, группа 09.03.04 – 4К;

Нагаев Камиль Наилевич, группа 09.02.07 – 3АК (запасной).

Лично-командный этап Конкурса состоял из 2-х конкурсов:

• «Знатоки Правил дорожного движения»;
• «Фигурное вождение автомобиля»;

Конкурс «Знатоки правил дорожного движения»

Данный этап по знанию ПДД проводился на компьютере по экзаменационным билетам, предназначенным для сдачи экзамена в МРЭО ГИБДД МВД по Республике Татарстан на получение водительского удостоверения категории «B». Билет содержал 20 вопросов. Время на решение билета – 10 минут. Конкурс оценивался сначала по наименьшему количеству ошибок, а затем по наименьшему времени, затраченному на решение билета. Время на данном конкурсе фиксировалось в минутах и секундах.

Конкурс «Фигурное вождение автомобиля»

Каждый участник должен был проехать по специальному маршруту, состоящему из фигур. Автомобили подразделяются на 3 класса согласно «приложению М» Правил проведения соревнований по автомобильному спорту, утверждённых РАФ:

1. класс «МИНИ» – автомобили, длина которых не более 4 м;
2. класс «МИДИ» – автомобили, длина которых от 4 м до 4,3 м;
3. класс «МАКСИ» – автомобили, длина которых более 4,3 м.

Другие показатели (ширина, нестандартность доп. оборудования и пр.) при определении класса автомобиля в расчет не принимаются.

Упражнения, входящие в этап «Фигурное вождение автомобиля»

1. Упражнение «Габаритные ворота» – две пары ограничителей в виде стоек с поворотными консолями, установленными горизонтальной частью (консолями) на высоте наибольшей ширины автомобиля. Участник должен был проехать внутри фигуры, не задев ограничителей.

Проезд ворот выполняется передним ходом!

2. Упражнение «Змейка передним ходом» состоит из пяти ограничителей в виде стоек, установленных по прямой линии с одинаковым интервалом, которые образуют четыре проезда. Участник должен был передним ходом проехать последовательно все проезды, при этом въезд в первый створ осуществляется таким образом, чтобы первая стойка находилась справа от автомобиля.
3. Упражнение «Парковка» – прямоугольник, ограниченный стойками с трех сторон и с открытой стороной, обозначенной линией шириной 3 см, начерченной на поверхности площадки. Боковые стойки устанавливаются через 1 метр от начала выполнения фигуры. Участник должен был через открытую сторону фигуры поставить свой автомобиль так, чтобы в момент последней остановки (фиксации) ни одна из его деталей не выходила за периметр фигуры, а затем вывести автомобиль. Въезд на «Парковку» выполнять правой стороной автомобиля, двигаясь задним ходом.
4. Упражнение «Бокс» – прямоугольник, имитирующий въезд в гараж, ограниченный стойками с трех сторон, с открытой узкой стороной. Участник должен был, двигаясь задним ходом, поставить автомобиль так, чтобы в момент последней фиксации проекция хотя бы одной из его деталей не выходила за периметр фигуры, а затем вывести автомобиль.
5. Упражнение «Крест передним ходом» является упрощенным аналогом фигуры «круг» и имеет размеры этой фигуры с сохранением правил ее прохождения. Фигура «Крест» состоит из восьми ограничителей, расположенных на условных окружностях таким образом, что они попарно образуют четверо ворот. При выполнении упражнения участник должен был провести автомобиль передним ходом по кругу по часовой стрелке через шесть ворот. Въездными воротами считаются ближние к старту левые ворота.
6. Упражнение «СТОП-линия» – участник должен был остановить автомобиль таким образом, чтобы оба передних колеса были в контакте с финишной линией. Длина финишной линии – 3 метра, ширина – 15 см. Временем финиша является полная остановка автомобиля.

Все участники команды справились с заданиями как теоретическими, так и практическими. В результате заняли 5 место и награждены дипломами и ценными призами.

Руководитель физвоспитания и преподаватель ОБЖ Неустроев Д.А

«Казан технология һәм дизайн колледжы» ГАПОУ командасы югары уку йортлары һәм махсус урта уку йортлары студентлары арасында машина йөртү осталыгы буенча «Автосессия – 2022»республика конкурсының шәһәр этабында 5 нче урынны алды.
Казан технология һәм дизайн колледжы командасын тәкъдим иттеләр:
Исмәгыйлев Ислам Марат улы, төркем 09.02.07-3БК;
Демирйюрек Сергатерина Сергеевна, төркем 29.02.04-3СП;
Габтулбаров Руслан Рәдиф улы, 09.03.04 – 4К Төркеме;
Нагаев Камил Наил улы, 09.02.07 – 3ак Төркеме (запас).
Конкурсның шәхси-команда Этабы 2 конкурстан торды:
• "Юл хәрәкәте кагыйдәләре белгечләре»;
• "Образлы машина йөртү»;
"Юл хәрәкәте кагыйдәләрен белүчеләр»конкурсы
Әлеге этап юл хәрәкәте кагыйдәләрен белү буенча Татарстан Республикасы буенча Эчке эшләр министрлыгының ЮХИДИ МРЭОСЫНДА «B»категорияле машина йөртү таныклыгын алу өчен имтихан билетлары буенча компьютерда уздырылды. Билетта 20 сорау бар иде. Билетны хәл итү вакыты – 10 минут. Конкурс башта иң аз хаталар буенча, аннары билетны чишү өчен иң аз вакыт белән бәяләнде. Әлеге конкурста вакыт минутлар һәм секундларда теркәлә.
    
"Автомобильне фигуралы йөртү" конкурсы
Һәр катнашучы фигуралардан торган махсус маршрут буенча йөрергә тиеш иде. Автомобильләр РАФ раслаган автомобиль спорты буенча ярышлар уздыру кагыйдәләре «М кушымтасы» нигезендә 3 класска бүленә: 
1) «МИНИ» классы – озынлыгы 4 метрдан артмаган автомобильләр;
2) «МИДИ " классы-озынлыгы 4 м дан 4,3 м га кадәр булган автомобильләр;
3) «МАКСИ " классы-озынлыгы 4,3 м дан артык булган автомобильләр.
Автомобиль классын билгеләгәндә башка күрсәткечләр (киңлеге, өстәмә җиһазларның стандарт булмавы һ.б.) исәп-хисапка кабул ителми.

»Машина йөртү " этабына кергән күнегүләр
1.    "Үлчәү капкасы" күнегүе-автомобильнең иң киңлеге биеклегендә горизонталь өлеш (консоллар) урнаштырылган борылыш консоллары булган стоки рәвешендә ике пар чикләүче. Катнашучы чикләүчеләрне рәнҗетмичә, фигура эчендә йөрергә тиеш иде.
Капка юлы алгы адым белән башкарыла!
2.    Еланның алгы йөгерү күнегүе биш чикләүчедән тора, бер үк интервал белән туры сызык буенча урнаштырылган, алар дүрт юлны тәшкил итә. Катнашучы барлык юлларны эзлекле йөртергә тиеш иде, шул ук вакытта беренче асторга керү беренче постны машинаның уң ягында тоту өчен башкарыла.
3.    «Машина кую урыны» күнегүе – өч яклы постлар белән чикләнгән турыпочмаклык һәм 3 см киңлектәге ачык ягы, мәйдан өслегендә сакланган. Ян постлар фигураны башкару башыннан 1 метр аша урнаштырыла. Катнашучы фигураның ачык ягы аша үз машинасын куярга тиеш иде, соңгы тукталыш (фиксация) вакытында аның детальләренең берсе дә фигураның периметрыннан чыкмасын, аннары машинаны чыгарырга тиеш иде. Автомобильнең уң ягына» парковка " га керү, артка хәрәкәт итү.
4.    Бокс күнегүләре-ачык тар ягы белән өч яклы стеналар белән чикләнгән гаражга керүне охшатучы турыпочмаклык. Катнашучы, артка хәрәкәт итеп, автомобильне соңгы фиксация мизгелендә проекция фигураның периметрыннан чыкмасын, ә аннары автомобильне чыгарып җибәрергә тиеш була. 
5.    Кросс-фронт күнегүләре " түгәрәк» фигурасына гадиләштерелгән аналог һәм аны узу кагыйдәләрен саклап, бу фигураның зурлыгына ия. "Хач" фигурасы шартлы округларда урнашкан сигез чикләүчедән тора, алар парлы рәвештә дүрт капка ясыйлар. Күнегүләр ясаганда, катнашучы машинаны алты капка аша сәгать юлы буенча алгы юлда үткәрергә тиеш иде. Керү капкасы стартка якын сул капка булып санала.
6.    Катнашучы тукталыш күнегүләре машинаны алгы тәгәрмәчләрнең икесе дә финиш сызыгы белән контактта торсын өчен туктатырга тиеш иде. Финиш линиясенең озынлыгы-3 метр,киңлеге-15 см.

Команданың барлык катнашучылары да биремнәрне теоретик һәм практик яктан үтәделәр. Нәтиҗәдә, 5 урынны яулап, Дипломнар һәм кыйммәтле призлар белән бүләкләнделәр. 

Физкультура җитәкчесе һәм ОБЖ укытучысы Неустроев Д. А.