Праздник День командира надводного, подводного и воздушного корабля ежегодно отмечается в нашей стране 8 октября.

История праздника 8 октября

Праздник "День командира надводного, подводного и воздушного корабля" является достаточно молодым, т.к. учрежден был всего несколько лет назад, а именно в 2007 году. Командир на корабле является самым главным человеком, он отдает приказы, принимает решения, все его слушаются. Можно сказать, что в очень большой степени именно от него зависит успех выполнения поставленной задачи и любого задания.

Нужно отметить, что инициаторами учреждения этого праздника в нашей стране стали ветеранские организации. Большую поддержку в этом им оказала общественная организация "Клуб Адмиралов".

Наваринское морское сражение

Выбор пал именно на эту дату, т.к. в этот день в 1827 году состоялось Наваринское морское сражение. Это сражение стало таким знаменитым, т.к. оно считается одним из самых крупных и важных морских сражений XIX века. Свое название это сражение получило от места, в котором оно произошло - Наваринская бухта Ионического моря.

С одной стороны в нем участвовали соединённые эскадры России, Англии и Франции, а их противником на море являлся турецко-египетский флот. Продолжалось это сражение около 4 часов.

Историки рассматривают его как один из эпизодов национально-освободительной революции в Греции, которая длилась с 1821 по 1829 год. Нужно напомнить, что между такими державами, как Англия, Франция и Россия, в 1827 году была подписана Лондонская конвенция. Согласно этому документу, Греция получала полную автономию. Однако Османская империя тогда отказалась признавать эту конвенцию.

Особенно в этом сражении отличился флагманский корабль нашей эскадры под названием «Азов». Командовал им капитан первого ранга Михаил Петрович Лазарев. Этому кораблю удалось уничтожить пять турецких кораблей. В их числе был также и фрегат командующего турецким флотом. Во время ведения боевых действий, корабль получил 153 попадания, 7 из которых приходились ниже ватерлинии. В итоге, корабль был сильно поврежден, поэтому его смогли полностью отремонтировать и восстановить только к марту 1828 года.

Линейный корабль «Азов» за свои боевые подвиги в сражении был удостоен кормового Георгиевского флага. Нужно отметить, что такая награда присваивалась тогда впервые в русском флоте.

Нужно сказать, что одной из причин этого конфликта стала борьба между Турцией и Россией за влияние на Балканском полуострове. Причем, Англия тоже пыталась установить свое влияние в этом регионе. Именно поэтому и стало возможно заключения её союза с Россией. Британия решила выступить на стороне нашей страны. Однако на самом деле англичане не хотели победы ни одной из сторон. Англичане отлично понимали, что победившая сторона получит большое преимущество в вопросе влияния на Балканах.

По этой причине британский адмирал хотел избежать этого сражения. Хотя англичане и не хотели, чтобы сражение состоялось, но это все-таки произошло. Его результатом стало уничтожение турецкого флота. Россия получила преимущество. Эта победа стала крупной неудачей для британской политики. Однако между Россией и Англией, формально, существовал действующий военный союз.

Получилось так, что поражение турецкого флота в этом сражении привело к существенному ослаблению морских сил Турции. Это обстоятельство сыграло большую роль в победе России в русско-турецкой войне 1828—1829 года.

А само Наваринское сражение обеспечило большую поддержку греческому национально-освободительному движению. В дальнейшем, результатом этого движения стала автономия Греции. Адрианопольский мирный договор был подписан в 1829 году.

Праздник День командира надводного, подводного и воздушного корабля отмечается не только самими командирами кораблей, но и всеми военнослужащими Военно-морского флота РФ, которые поздравляют своих командиров. Так как современный флот включает подразделения авиации, праздник распространился и на командиров воздушных судов.

Нужно сказать, что командир корабля – это прямой начальник всего личного состава корабля. Именно от него в большой степени зависит успешное выполнение задач, поставленных перед экипажем корабля.